Hydrogène vert et énergies renouvelables : la nouvelle frontière énergétique du Maroc

Dénué de pétrole et de gaz, le Maroc a fait de sa contrainte une stratégie  : devenir un producteur d’énergies renouvelables et, demain, d’hydrogène vert pour son marché et pour l’export vers l’Europe. Après les grandes centrales solaires et les parcs éoliens, le Royaume a franchi une étape avec la présentation de son offre nationale sur l’hydrogène, qui a attiré des dizaines de manifestations d’intérêt d’investisseurs internationaux.

Le socle  : solaire et éolien à grande échelle

La trajectoire a commencé par les grands projets emblématiques (centrales solaires, parcs éoliens atlantiques) qui portent la part des renouvelables dans la capacité électrique installée vers la majorité à l’horizon de la décennie. L’ensoleillement et les vents réguliers des côtes donnent au pays des facteurs de charge parmi les meilleurs du monde  : c’est cette ressource naturelle qui fonde la compétitivité espérée de l’hydrogène marocain.

L’hydrogène vert  : de quoi parle-t-on ?

Produit par électrolyse de l’eau alimentée en électricité renouvelable, l’hydrogène vert peut être transformé en ammoniac vert (pour les engrais, dont le Maroc est un producteur majeur), en carburants de synthèse ou exporté. L’offre nationale mobilise des terrains publics, un cadre incitatif et des infrastructures portuaires dédiées. Les premiers projets pilotes et memorandums signés avec des consortiums internationaux dessinent une filière encore jeune, mais dotée d’une visibilité rare.

Les enjeux  : eau, coût, infrastructures

Trois défis conditionnent la réussite  : l’eau (l’électrolyse consomme une eau que le dessalement devra fournir dans un pays en stress hydrique), le coût de production (qui doit baisser pour être compétitif face aux carburants fossiles et à l’hydrogène d’autres régions) et les infrastructures (électrolyseurs, dessalement, ports, interconnexions électriques avec l’Europe). La séquence industrielle importe autant que l’ambition  : viser d’abord les usages domestiques (engrais, raffinage) avant l’export massif.

Des retombées industrielles larges

Au-delà de l’énergie, la filière tire la formation d’ingénieurs et de techniciens, l’ancrage d’équipementiers et la décarbonation des industriels exportateurs, confrontés au mécanisme carbone européen. Elle s’inscrit dans la même logique que l’industrie automobile  : utiliser une transition mondiale comme levier d’industrialisation et d’attractivité.

Une décennie décisive

La décennie 2026-2035 décidera si l’hydrogène vert devient un pilier de l’économie ou reste une promesse  : passage des memorandums aux investissements finaux, mise en service des premières usines, montée en charge des compétences. Pour les investisseurs comme pour les jeunes diplômés, c’est l’une des filières où les cartes se distribuent maintenant.

Pour aller plus loin

• Industrie automobile au Maroc  : le précédent d’une filière mondialisée réussie.
• Croissance du Maroc  : la transition énergétique parmi les moteurs de demain.
• IDE au Maroc  : les capitaux internationaux dans les projets verts.